Am 27. November 2022 entscheiden Sie, ob Lösungen für die Verkehrsprobleme in Stans möglich werden oder ob der Verkehr für weitere Jahrzehnte im Stau stecken bleibt.

• Erhöhte Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden, auch dank Beleuchtung, einem Rad- und Gehweg sowie nur wenigen Ein- und Ausfahrten.
• Freie Fahrt für Krankenwagen. Keine Wartezeiten an den Barrieren, denn wenige Minuten können Leben retten.
  
  

• Zukunftsprojekt mit einem sehr guten Kosten-Nutzen-Verhältnis.
• Andere Varianten wurden mit dem Agglomerationsprogramm der 2.Generation umfassend verglichen. Bei diesen müsste mit Mehrkosten von über 15 Mio. Franken gerechnet werden, weil teure Unter- bzw. Überführungen notwendig werden.
• Im Gegensatz zu den anderen Varianten von Anfang an ÖV- und LKW-tauglich, weil keine Etappierung über mehrere Jahre notwendig ist.
• Mehrkosten wegen des schlechten Baugrunds sind bei allen anderen Varianten auch vorhanden.
  
  

• Erst mit der Umfahrungsstrasse werden flankierende Massnahmen in Stans ermöglicht.
• Die direkte Anbindung der Gemeinde Ennetmoos an die A2 entlastet das Dorf Stans wirksam vom Durchgangsverkehr.
• Der geplante 15-Minuten-Takt der Zentralbahn mit vermehrt geschlossenen Barrieren erhöht die Wirksamkeit der neuen Strasse zusätzlich.
• Stans-West ist ein unverzichtbares Element des Gesamtverkehrskonzeptes Nidwalden.
• Auch in 30 bis 50 Jahren wird die Umfahrungsstrasse immer noch einen grossen Nutzen aufweisen.
  
  

• Die Linienführung folgt der bestehenden Strasse und Bahn. Die landwirtschaftlichen Flächen werden nicht zusätzlich zerstückelt.
• Direkte Erschliessung des Industriegebiets Galgenried und Umgebung.
• Kein zusätzlicher Verkehrsengpass beim Länderpark- und Bitzikreisel.
• Keine Einschränkung für zukünftige Siedlungsentwicklung im Gebiet Bitzi.
• Zukünftiger Ausbau des Bahntrassees auf Doppelspur problemlos möglich.
• Wir verschaffen uns Zeit, damit «Generationen-Projekte» wie die Tieferlegung der Zentralbahn weiterverfolgt werden können.
  
  
  
• Der Landrat hat sich in den Letzen 10 Jahren mehrmals intensiv mit Stans-West auseinandergesetzt. Die heutige Linienführung wurde jedes Mal vom Landrat bestätigt. Abschliessend stimmte er dem Objektkredit mit 39 JA zu 16 NEIN sehr klar zu.